|
Paluu edelliselle sivulle |
VAG puolien asennus, 200sx s13 CA18DETAlkusanatTässä ohjeessa on käsitelty VAG FSI-puolien asennus Nissan 200sx s13 -malliin, CA18DET moottoriin.CA18DET-puolasarja on täysin "bolt-on", käy suoraan alkuperäisiin liittimiin. Vanhojen puolien poistaminenIrroita koneen päältä puolien päällä oleva muovisuoja. Irroita puolien johtosarja maalenkkeineen, liittimet vain irti joka paikasta. Itse puolat kannattaa irrottaa pakettina. Riittää että joka puolasta irroittaa kaksi liittimen puoleista ruuvia, toiset kaksi ruuvia saavat olla paikoillaan! Irroitus käy helpoiten 8mm räikällä, vaikka ruuvissa myös ristipää-kanta onkin.
Uusien puolien asennusPainele uudet puolat ja uusi johtosarja paikoilleen. Puolat kiinnittyvät lujasti tulpan runkoon, muuta kiinnitystä ei ole.
Johtosarjan kytkeminenUudessa puolien johtosarjassa on kaksi samanlaista liitintä. Lyhyemmän johdon päässä oleva liitin tulee samaan liittimeen mistä alkuperäinenkin johtosarja irroitettiin. Tähän liittimeen menee vain yksi johto, sieltä tulee +12V puolille.Pitemmän johdon päässä oleva liitin kytketään PTU:lle menevään liittimeen. PTU löytyy ahtimen puoleisesta iskaritolpasta. Irroita liitin PTU:sta ja kytke uusi johtosarja siihen.
Johtosarjassa riittää hyvin pituutta että sitä voi kuljetella pitemmänkin kautta. Kannattaa yrittää laittaa se mahdollisimman kauaksi ahtimesta ja pakosarjasta. Yksi mahdollinen asennustapa on alla olevassa kuvassa. Siinä PTU:n liitin on nostettu ylöspäin ohjaustehostimen säiliön toiselle puolelle, ja johtosarja lähtee aivan iskaritolpan yläreunaa poikkituen alta.
Valmista tuli!Nyt asennus pitäisi olla valmis. Puolien lämpenemisen vuoksi koneen päällä ollut muovisuoja kannattaa mieluiten jättää pois. Jos välttämättä haluat, suojan voi laittaa, mutta se vaatii noin 10mm korokkeet ruuvien alle että mahtuu paikalleen.Alla olevassa kuvassa näkyy muovisuoja joka on vaan asetettu puolien päälle, ei ruuveja kiinni. |