Etusivu - Ostosparatiisi - Säätöpalvelu - Tuntityöt - Asennusohjeita - Datsun/Nissan varaosat - Yhteystiedot

VAG puolien asennus, Silvia S15 SR20DET

Alkusanat

Tässä ohjeessa on käsitelty VAG 1.8t-puolien asennus SR20DET-moottoriin, automalliin Nissan Silvia S15.

S15-puolasarja on täysin bolt-on, kaikki liittimet käyvät suoraan ja asennus on helposti täysin peruutettavissa.


Puolien johtosarja

Vanhojen puolien poistaminen

Irroita koneen päältä puolien päällä oleva muovisuoja. Irroita puolien johtosarja maalenkkeineen, liittimet vain irti joka paikasta. Koneen takana oleva maalenkki on vaikea irroittaa, sen voi katkaistakin jos ei halua säilyttää vanhaa johtosarjaa ehjänä.

Puolat on kiinni yhdellä 10mm pultilla per puola, irroitus käy helposti.

Uusien puolien asennus

Uusia puolia täytyy muokata hiukan jotta ne mahtuvat paikoilleen. Leikkaa mattoveitsellä puolan kumitiivisteen alaosa pois. Oikea leikkauskohta on tiivisteessä olevan uran kohdalla, kolmas ura alhaalta. Katso alla olevasta kuvasta tarkasti! Lisäksi puolaan laitetaan mukana tullut o-rengas paikoilleen tiivisteeksi. O-rengas kannattaa jättää melko alas puolan runkoon, se pyörii siinä jonkin verran ylemmäs kun puolaa asennetaan paikalleen..


Muokattu VAG-puola, alkuperäinen VAG-puola, alkuperäinen S15-puola

Painele uudet puolat ja uusi johtosarja paikoilleen. Puolat kiinnittyvät lujasti tulpan runkoon, muuta kiinnitystä ei ole. Puolaa täytyy painaessa heilutella hiukan puolelta toiselle, että tiivisteeksi tuleva o-rengas asettuu oikein reikään eikä jää tursuamaan miltään reunalta. Voit lopuksi kokeilla heiluttaa puolaa, sen pitäisi olla tukevasti reiässä.


Uudet puolat ja johtosarja paikoillaan

Uudessa puolien johtosarjassa on valmiiksi 6-pinninen harmaa liitin. Se kytketään samaan liittimeen mistä alkuperäinenkin johtosarja irroitettiin.

Uudessa johtosarjassa on kaksi maajohtoa. Lyhyemmässä maajohdossa on haaroittava abikoliitin. Se tulee auton tulipellissä olevan maadoitusjohdon väliin, niin että alkuperäinenkin maajohto jää vielä toimintaan.

Pidemmässä maajohdossa on normaali silmukka-abiko. Tämä maajohto tulee imusarjan takaosan maadoituspisteeseen. Siinä on kaksi 10mm pulttia joiden alle tulee monta maajohtoa ennestäänkin, uusi maajohto laitetaan jompaan kumpaan näistä.

Valmista tuli!

Nyt asennus pitäisi olla valmis. Puolien lämpenemisen vuoksi koneen päällä ollut muovisuoja kannattaa mieluiten jättää pois. Jos välttämättä haluat, suojan voi toki laittaa, se mahtuu hyvin paikoilleen.